Багажники на рейлинги

Такой тип багажников устанавливается только на специальные продольные рейлинги. 

Релинги бывают двух типов - классические (с просветом) и интегрированные (без просвета).

Данный тип багажников является наиболее универсальным. Такая популярность обусловлена тем, что рейлинги устанавливаются многих автомобилях самим производителем (особенно если речь идет о внедорожниках). Поперечины изготовленные из лёгкого и прочного алюминия, смотрятся гармонично на любом автомобиле, а установка багажника на них осуществляется за считанные секунды.

Багажники на рейлинги достаточно универсальны и подходят практически на все типы рейлингов.

Багажник на крышу на рейлинги может быть выполнен в разных модификациях, поэтому такие конструкции бывают:

• Прямоугольные. Имеют сечение 22х32 мм, изготовлены из стали и покрыты пластиком. Такие изделия отличаются доступной стоимостью. Из преимуществ – высокая грузоподъемность до 100 кг. Из минусов таких моделей стоит отметить повышенные шумы при езде свыше 60 км\ч и не очень эстетичный вид.
• Овальные и крыловидные профили (аэродинамические). Такие багажники на рейлинги обладают более сложной конструкцией, а также наличием дополнительной продольной направляющей для возможности фиксации грузов и автобоксов. Аэродинамические модели отличаются низким сопротивлением по отношению к встречному потоку воздуха во время движения, благодаря чему шум при езде практически не слышен, а внешний вид машины эстетически приятен. Однако вес провозимого груза, в этом случае, не может составлять более 75 кг. Стоят такие конструкции дороже, чем прямоугольные.

На машинах, оборудованных продольными дугами (рейлингами) для перевозки груза устанавливаются поперечины. Закреплять такие поперечины, как правило, можно на любой дистанции друг от друга, что удобно в случае перевозки грузов различных или нестандартных видов и объёмов.

Плюсы: Любые вариации месторасположения багажных дуг, конструкция не соприкасается с крышей, а это значит практически нет угрозы поцарапать крышу или повредить окраску. При закреплении груза стягивающие ремни можно проводить через рейлинги.

Минусы: Крепления на рейлинги требуют постоянный контроль за затяжкой болтовых соединений и силы обжима рейлинга.

Интегрированными (слитыми, без просвета) рейлингами стали оборудовать автомобили относительно недавно, как правило это универсалы или кроссоверы. Обычно такие рейлинги имеют специальные отверстия с внутренней стороны для закрепления поперечных дуг, но на многие марки авто можно ставить и универсальные дуги без крепежных винтов.

Плюсы: Можно располагать на любом расстоянии друг от друга. Эстетичный вид.

Минусы: Для интегрированных рейлингов поперечные дуги подобрать бывает сложнее. Пропадает преимущество обычных рейлингов - возможность провести стягивающий ремень под рейлингом при закреплении груза.

Багажник на рейлинги – это удобная многофункциональная конструкция, которая позволит значить увеличить полезное пространство автомобиля. Выбирая автомобильный аксессуар этого типа, обращайте внимание на его форму, так как от этого будет зависеть управляемость и маневренность машины. А если вам не принципиальна скорость передвижения, то тогда старайтесь выбирать изделия, которые максимально защитят перевозимый груз от возможных повреждений.